Afschaffen vliegtaks een domme fout
Het kabinet heeft het plan om de per 1 januari 2008 ingevoerde vliegtaks weer af te schaffen. De werknemers in onze reisbranche staan vast al te juichen. De taks had duidelijk het gewenste milieu-effect: minder vliegbewegingen en minder groei van het luchtverkeer en dus ook minder milieuvervuiling. Als de vliegbelasting zorgde voor een gunstig milieu-effect lijkt het gek om deze weer af te schaffen. Maar is dat ook zo?
Ja.
Het kabinet wil in het milieubeleid, terecht, het principe ‘de vervuiler betaalt’ hanteren. Juist bij vliegen is dit een uitstekende maatregel: koop je een ticket, dan weet je dat je daarvoor meer betaalt omdat het milieu vervuilt raakt. Het is bij uitstek de manier om mensen bewust te maken van de consequenties van hun gedrag. Het afschaffen van de vliegtaks is dus een domme fout. Weg is de prikkel om het milieu te sparen.
De opbrengsten van de vliegtaks kunnen goed gebruikt worden om investeringen te doen in duurzamere vormen van ondernemen. Critici van de vliegtaks hebben gelijk als ze zeggen dat het kabinet dit tot nu toe niet gedaan heeft. Deze kans laat het kabinet nu echter opnieuw liggen. De opbrengst gebruiken voor groene investeringen is een schot voor open doel. In plaats daarvan schieten Bos en Balkenende de bal in de laatste seconde op de paal.
