Wat is er aan de hand op de wegen?
De Telegraaf kopt vandaag dat de filedruk in het eerste halfjaar van 2007 ruim 17% hoger was. Een indrukwekkend cijfer. Maar wat is filedruk nou eigenlijk? Kort gezegd, het aantal kilometer van de file maal de tijd die een gemiddelde automobilist er in stond.
Geen idee of we dus meer files kregen, of dat we er gewoon gezellig langer in stonden. Het zal wel een combinatie van beide zijn.
Vreemd genoeg neemt het aantal extra auto’s in Nederland langzamer toe dan de filedruk. En dat is een groot probleem. Elke extra auto veroorzaakt dus eigenlijk voor meer dan een auto aan file.
Een treffender illustratie dat onze wegen geen extra capaciteit meer hebben kan je je niet wensen. Maar wat gaan we er aan doen? Ik zie geen grote infrastructurele oplossingen of alternatieven vanuit de politiek. Zijn we op weg naar een verkeersinfarct?
De Europese Unie heeft uiteindelijk YouTube ontdekt. Rijkelijk laat voor een organisatie die volgens de bevolking vaak te overhaast te werk gaat, maar goed.
Zodra offline wordt gediscussieerd over iets wat met weblogs te maken heeft, moeten wij er natuurlijk bij zijn. Zo ook gisterenavond, toen in De Unie in Rotterdam het debat met de titel “vechten tegen de trollen” werd gevoerd.
Elke keer als er een aanslag gepleegd wordt (of een poging daartoe) duurt het ongeveer 10 seconden voordat er ergens een ambtenaar schreeuwt “De aanslag heeft Al-Qaida kenmerken”. Bij mij beginnen dan alle alarmbellen te rinkelen. Hoe weet die man of vrouw dat?