Foto des Tages – Stranded Polar Bears

Volgens het onderschrift in de Daily Mail zijn dit gestrande ijsberen in de Beaufort Sea in Alaska. Dat ijsberen het steeds moeilijker krijgen door de terugtrekking van het poolijs is een feit. Dat er steeds vaker verdronken ijsberen worden aangetroffen ook. Maar of die twee fotogenieke beren daadwerkelijk op deze grillig gevormde ijschots staan is nog maar de vraag? Met de beruchte Libanon fotosjops nog vers in het geheugen vragen wij u: Fotosjop of veritas? [Persoonlijke disclaimer voor Simon Roozendaal: indien dit een fotosjop blijkt te zijn maakt dat de opwarming van het klimaat op aarde overigens niet minder erg]

Door: Foto: Sargasso achtergrond wereldbol

Lezen: Bedrieglijk echt, door Jona Lendering

Bedrieglijk echt gaat over papyrologie en dan vooral over de wedloop tussen wetenschappers en vervalsers. De aanleiding tot het schrijven van het boekje is het Evangelie van de Vrouw van Jezus, dat opdook in het najaar van 2012 en waarvan al na drie weken vaststond dat het een vervalsing was. Ik heb toen aangegeven dat het vreemd was dat de onderzoekster, toen eenmaal duidelijk was dat deze tekst met geen mogelijkheid antiek kon zijn, beweerde dat het lab uitsluitsel kon geven.

Foto: Sargasso achtergrond wereldbol

Zandolie naar de zee pompen

graven graven graven...Deze week kon u op energie.vpro.nl lezen dat Shell voornemens is om haar halve dochteronderneming Shell Canada weer helemaal te besturen. Niet in de laatste plaats vanwege de enorme hoeveelheden Canadese teerzanden. Teerzanden die zoveel olie zouden bevatten dat we nog decennialang met 12 miljard mensen in suv’s kunnen blijven rijden (vrije interpretatie van bovengetekende). Om olie uit teerzanden te winnen moet je eerst het gehele landschap afgraven en vervolgens d.m.v. verhitting de olie eruit pesten. Maar in het geval van de Canadese teerzanden ben je er dan nog niet. Die bevinden zich immers in Alberta (kaart) een stuk landinwaarts. Er moet dus een 1200 kilometer lange pijpleiding komen, helemaal naar de Westkust, naar het plaatsje Kitimat (kaart) om precies te zijn. Vervolgens zullen olietankers door een fjord naar binnen varen om de olie op te halen in een nog te bouwen terminal. In Kitimat en langs het geplande tracé van de pijpleiding zijn ze not amused.

canadamapje.jpgIn Canada geldt al 34 jaar een verbod op onderzoek naar olie en gas aan de kust van de provincie British Colombia. Milieugroeperingen en de First Nations – de inheemse indianenbevolking – zeggen dat het verbod ook geldt voor olietransport terwijl de overheid en oliegroeperingen die bewering in twijfel trekken (IPS). Verwacht wordt dat Kitimat 13 olietankers per maand te verwerken krijgt die olie voor Californië, India en China zullen ophalen. Gateway’s monthly marine traffic schedule includes up to seven VLCCs or Very Large Crude Carriers, each one 343 metres, or more than three football fields long, and 58 metres wide, plus six Suezmax vessels built narrower and shorter to fit through the Suez Canal. (Dogwood Initiative). Als alles goed gaat met die tankers is er natuurlijk geen vuiltje aan de lucht en na de ramp met de Exxon Valdez is er natuurlijk nooit meer een kapitein dronken achter het roer gekropen…

Foto: Sargasso achtergrond wereldbol

Autobanden weigeren visparadijs te worden

losbandige misstanden onder waterRuim dertig jaar geleden leek het nog zo’n goed plan: smijt twee miljoen autobanden in zee en er ontwikkelt zich vanzelf een rif dat plaats biedt aan tientallen vissoorten. Nu dertig jaar later is het Broward Artificial Reef in Florida nog steeds een dooie vlakte van 36 hectare autobanden. De ijzeren klemmen die de banden bijelkaar moesten houden gingen roesten en de banden zwerven nu over de zeebodem. Tijdens (orkaan)stormen worden de banden tegen de omringde koralen gesmeten en soms spoelen ze aan op het strand. ”I do know we made a mistake in doing it,” said Ray McAllister, one of BARINC’s founders and now professor emeritus of ocean engineering at Florida Atlantic University. “They weren’t the great attractions we thought they would be.” (MiamiHerald). De lokale overheid wil de banden nu weer gaan opruimen samen met de marine die destijds ook hielp ze te dumpen, de schoonmaakoperatie wordt geraamd op 5 miljoen dollar. Doordat de banden begroeid zijn met sponsen en wier kunnen ze niet worden gerecycled en zullen waarschijnlijk eindigen op een stortplaats. Een flinke miskleun maar het gaat gelukkig niet altijd mis met de aanleg van kunstmatige riffen in Florida: foto’s.

Lezen: Venus in het gras, door Christian Jongeneel

Op een vroege zomerochtend loopt de negentienjarige Simone naakt weg van haar vaders boerderij. Ze overtuigt een passerende automobiliste ervan om haar mee te nemen naar een afgelegen vakantiehuis in het zuiden van Frankrijk. Daar ontwikkelt zich een fragiele verstandhouding tussen de twee vrouwen.

Wat een fijne roman is Venus in het gras! Nog nooit kon ik zoveel scènes tijdens het lezen bijna ruiken: de Franse tuin vol kruiden, de schapen in de stal, het versgemaaide gras. – Ionica Smeets, voorzitter Libris Literatuurprijs 2020.

Foto: Sargasso achtergrond wereldbol

Piet Hein geholpen door joodse piraten

lafitte.jpgOoit gehoord van joodse piraten? Waarschijnlijk niet en toch waren niet alle piraten in de tijd van Pirates of the Carribbean angelsaksische christenen met bindingsangst en een drankprobleem. Joodse piraten speelden al ruim 2000 jaar een belangrijke rol op de zeeën, maar tot nu is dat nog nauwelijks beschreven. Piraten-watcher Ed Kritzler (joods?) gaat daar verandering in brengen met een boek dat in het voorjaar van 2007 uit zal komen. In het boek dat verhaalt over de sefardische joden die rond 1492 tijdens de Inquisitie Spanje uitgeschopt werden komt ook het verhaal voor van Moses Cohen Henriques. Deze joodse piraat zeilde in 1628 samen met Piet Hein van de West Indische Compagnie richting Cuba om daar Spaanse schepen te overvallen. Gedreven door een gedeelde haat tegen Spanje waren zij zeer succevol in hun rooftochten: de zilvervloot stootte de Republiek der Zeven Verenigde Nederlanden op in de vaart der volkeren. Henriques set up his own pirate island off the coast of Brazil afterward, and even though his role in the raid was disclosed during the Spanish Inquisition, he was never caught (JewishJournal).

Een andere joodse piraat: Jean Lafitte speelde een belangrijke rol in de Amerikaanse geschiedenis. Vanuit zijn rovershol op een eiland voor de kust van Texas overviel hij tijdens de Mexicaanse onafhankelijkheidsstrijd Spaanse schepen. During Mexico’s fight for independence, revolutionaries encouraged Lafitte to attack Spanish ships and keep the booty (Jewishjournal). Later wordt echter nooit meer melding gemaakt van Lafitte’s joodse afkomst. Joodse piraten die samenwerken met de West Indische Compagnie: het is ongetwijfeld voer voor antisemitische complotdenkers, maar zonder die verdachte fratsen is het gewoon een interessant detail uit onze geschiedenis.

Lezen: Mohammed, door Marcel Hulspas

Wie was Mohammed? Wat dreef hem? In deze vlot geschreven biografie beschrijft Marcel Hulspas de carrière van de de Profeet Mohammed. Hoe hij uitgroeide van een eenvoudige lokale ‘waarschuwer’ die de Mekkanen opriep om terug te keren tot het ware geloof, tot een man die zichzelf beschouwde als de nieuwste door God gezonden profeet, vergelijkbaar met Mozes, Jesaja en Jezus.

Mohammed moest Mekka verlaten maar slaagde erin een machtige stammencoalitie bijeen te brengen die, geïnspireerd door het geloof in de ene God (en zijn Profeet) westelijk Arabië veroverde. En na zijn dood stroomden de Arabische legers oost- en noordwaarts, en schiepen een nieuw wereldrijk.

Steun ons!

De redactie van Sargasso bestaat uit een club vrijwilligers. Naast zelf artikelen schrijven struinen we het internet af om interessante artikelen en nieuwswaardige inhoud met lezers te delen. We onderhouden zelf de site en houden als moderator een oogje op de discussies. Je kunt op Sargasso terecht voor artikelen over privacy, klimaat, biodiversiteit, duurzaamheid, politiek, buitenland, religie, economie, wetenschap en het leven van alle dag.

Om Sargasso in stand te houden hebben we wel wat geld nodig. Zodat we de site in de lucht kunnen houden, we af en toe kunnen vergaderen (en borrelen) en om nieuwe dingen te kunnen proberen.

Vorige Volgende