Auto’s tegenwoordig 25% minder zuinig dan wat de fabrikant opgeeft
Was tien jaar geleden nog 10%
De feiten liegen er niet om. Als we het autopark in Nederland van de laatste 10 jaar analyseren, moeten we constateren dat groene auto's het hoogste brandstofverbruik hebben. Als je groen letterlijk neemt. Drie maanden geleden toonden we hier dat het autopark in Nederland steeds saaier werd. Maar er valt natuurlijk meer uit de data van RDW te halen. Zo vroeg ik me af of auto's nou steeds zwaarder werden. Niet dus. Tenminste, niet in Nederland en niet de laatste 20 jaar. Dat schiet niet op. Hoe zit het dan met de zuinigheid? Dat gaat wel goed. Hieronder de trend op basis van het jaar van op kenteken zetten van de auto (in 99% van de gevallen ongeveer het bouwjaar):
Was tien jaar geleden nog 10%
De wereld vóór God – Filosofie van de oudheid, geschreven door Kees Alders, op Sargasso beter bekend als Klokwerk, biedt een levendig en compleet overzicht van de filosofie van de oudheid, de filosofen van vóór het christendom. Geschikt voor de reeds gevorderde filosoof, maar ook zeker voor de ‘absolute beginner’.
In deze levendige en buitengewoon toegankelijke introductie in de filosofie ligt de nadruk op Griekse en Romeinse denkers. Bekende filosofen als Plato en Cicero passeren de revue, maar ook meer onbekende namen als Aristippos en Carneades komen uitgebreid aan bod.
DATA, DATA - Het zat er al een tijdje aan te komen, maar vandaag heeft de benzineprijs dan toch weer een nieuw record gevestigd. Hij staat nu op € 1,887 € 1,889. Tijd voor een update van onze belangrijkste overzichten dus.
Allereerst de benzineprijs in historisch perspectief. Hieronder staat de maximumprijs per jaar van 1970 tot en met heden. De bovenste lijn is voor inflatie gecorrigeerd. De onderste lijn is de oorspronkelijke prijs aan de pomp, dan wel in euro’s uitgedrukt.
Bij dit soort gebeurtenissen roepen veel mensen dat hieruit duidelijk blijkt dat ze gepakt worden door de oliemaatschappijen. Immers, als de olieprijs stijgt dan merk je dat gelijk aan de pomp en als die daalt mooi niet.
Dat is dus een fabeltje. Hier daarom ook een update van onze grafiek waar de relatie tussen de olieprijs en de kale benzineprijs zichtbaar wordt. Bijgewerkt tot en met vorige week. Deze week hangt de olieprijs van zowel WTI als Brent op hetzelfde niveau als vorige week.
En voor u begint over de accijns en het kwartje van Kok, kijk eerst even naar deze post.
DATA - Het zat er aan te komen. De alsmaar stijgende olieprijs in 2008 werd indertijd abrupt afgebroken door een economische crisis. Maar daarna ging het weer gestaag opwaarts. En nu is dus het record van 2008 gesneuveld. In euro’s wel te verstaan. En dat is relevant, want daar rekenen we mee in Europa.
Het maandrecord was al gesneuveld. En sommige zagen een intradag koers aan voor een nieuw dagrecord afgelopen donderdag. Maar gisteravond laat was het dan toch echt zover. Met €93,24 sneuvelde het oude record van 3 juli 2008, toen €93,06.
Waarom is dit belangrijk?
Heel eenvoudig, onze economie is voor een heel groot deel afhankelijk van olie. Duurdere olie betekent problemen. En dat is niet waar we nu op zitten te wachten. Maar goed, het komt niet als een verrassing, in ieder geval niet voor de mensen die zaten op te letten.
De automobilist merkt het trouwens al een paar weken. De benzineprijs loopt gestaag op en heeft twee weken geleden al het record gebroken.
En het lijkt er dit keer niet op dat de oliemaatschappijen zich in zullen houden met het doorrekenen van de hogere kosten zie zij maken. In 2008 deden ze dat wel even. En nu lopen ze een beetje achter met de benzineprijs. Maar dat schijnt vooral te maken te hebben met een overschot aan raffinagecapaciteit in Europa.
Hier nogmaals ons overzicht over hoe de benzineprijs (kaal, zonder belastingen dus) en de olieprijs elkaar in de dans volgen.
Bedrieglijk echt gaat over papyrologie en dan vooral over de wedloop tussen wetenschappers en vervalsers. De aanleiding tot het schrijven van het boekje is het Evangelie van de Vrouw van Jezus, dat opdook in het najaar van 2012 en waarvan al na drie weken vaststond dat het een vervalsing was. Ik heb toen aangegeven dat het vreemd was dat de onderzoekster, toen eenmaal duidelijk was dat deze tekst met geen mogelijkheid antiek kon zijn, beweerde dat het lab uitsluitsel kon geven.
DATA - Ook gecorrigeerd voor inflatie staat de benzineprijs nu op een nieuw record. In absolute zin was het in januari al raak, maar nu is ook echt het record helemaal aan gort. Het oude record, inflatiegecorrigeerd dus, stamt uit 2008 met € 1,776. Vlak voor de kredietcrisis. Vandaag is de adviesprijs € 1,778.
Zoals u weet, volgen wij deze materie op de voet. Leest u dus vooral de stukken uit ons archief over de relatie tussen de olieprijs en benzineprijs, over accijns en oude stukken over de records.
En deze over de relatie tussen de hoge prijs van benzine en het aantal gereden kilometers is ook vermeldenswaardig.
DATA - Omdat bij het bericht van vandaag dat de benzine nooit meer goedkoop zou worden ook weer terloops verwezen wordt naar de accijns als factor in de stijging, hier snel weer even de getallen weer op een rijtje.
Eerst gecorrigeerd naar inflatie, dus alles uitgedrukt in prijzen van vandaag:
En vervolgens nog even met de oorspronkelijke prijzen. Dan kan je wel zien dat de accijns in 20 jaar verdubbeld zijn. Hier even twee lijnen getekend. De zuivere accijns (onderste) en de totale heffingen. Er zijn namelijk nog wat extra dingen die verplicht afgedragen moeten worden. Het wordt wel steeds minder (van 2 naar 0,6 cent per liter gedaald).
Aanname bij deze grafiek is dat de voorraadheffing niet verandert.
En voor u het vraagt, het “kwartje van Kok” werd in 1991 ingevoerd (zichtbaar in 1992).
En voor de mensen die de relatie met de olieprijs willen weten (want dat was ook onderdeel verhaal), hier eentje van een paar maanden geleden.
En voor de mensen geïnteresseerd in de records van de benzineprijs, hier een link naar de grafiek van vorig voorjaar. Die krijgt vast binnenkort een update.
Update: Record is gebroken.
De redactie van Sargasso bestaat uit een club vrijwilligers. Naast zelf artikelen schrijven struinen we het internet af om interessante artikelen en nieuwswaardige inhoud met lezers te delen. We onderhouden zelf de site en houden als moderator een oogje op de discussies. Je kunt op Sargasso terecht voor artikelen over privacy, klimaat, biodiversiteit, duurzaamheid, politiek, buitenland, religie, economie, wetenschap en het leven van alle dag.
Om Sargasso in stand te houden hebben we wel wat geld nodig. Zodat we de site in de lucht kunnen houden, we af en toe kunnen vergaderen (en borrelen) en om nieuwe dingen te kunnen proberen.
Riep ik 3 weken geleden nog dat het leek alsof de benzineprijs eigenlijk 5 cent te hoog was, moet ik nu aangeven dat eigenlijk het omgekeerde het geval is.
Wat wil het geval. Tot nu toe maakte ik de vergelijk tussen de olieprijs en benzineprijs op basis van de WTI (Western Texas Intermediate). Dit is echter Amerikaanse olie en die gebruiken we in Europa maar weinig in de productie van onze benzine. Volgens een oliemaatschappij is zeker 80% van de olie voor benzine hier afkomst uit Brent crude. En waar die twee soorten olie jarenlang meestal in de pas liepen, doen ze dat nu niet meer.
Dus moest ik mijn huiswerk opnieuw doen. Ik heb gekozen voor 80% Brent en 20% WTI (nog steeds in euro’s). En dan ziet het plaatje er zo uit:
Lijkt me duidelijk dat de oliemaatschappijen de laatste weken niet volledig de gestegen prijs doorberekenen. Er spelen natuurlijk ook wat andere factoren mee zoals raffinage-capaciteit, transportkosten, etc…. Maar die kunnen volgens mij niet helemaal het verschil verklaren.
Belangrijk is overigens te concluderen dat ook met de nieuwe oliemix het nog steeds zo is dat stijgingen en dalingen van olieprijs vrijwel altijd binnen een week gevolgd worden door gelijke stijgingen en dalingen van de benzineprijs. Dus het fabeltje dat de benzineprijs wel snel stijgt als de olieprijs stijgt, maar niet omgekeerd, blijft dus een fabeltje. Daar waren anderen ook al achter.
Dat kan! Sargasso is een collectief van bloggers en we verwelkomen graag nieuw blogtalent. We plaatsen ook regelmatig gastbijdragen. Lees hier meer over bloggen voor Sargasso of over het inzenden van een gastbijdrage.
Sargasso heeft privacy hoog in het vaandel staan. Nu we allemaal meer dingen online doen is een goede VPN-service belangrijk om je privacy te beschermen. Volgens techsite CNET is NordVPN de meest betrouwbare en veilige VPN-service. De app is makkelijk in gebruik en je kunt tot zes verbindingen tegelijk tot stand brengen. NordVPN kwam bij een speedtest als pijlsnel uit de bus en is dus ook geschikt als je wil gamen, Netflixen of downloaden.