Een korte deze keer. In het kader van de hoge brandstofprijzen en de de relatief hoge brandstofaccijns in Nederland vroeg de kamercommissie van Verkeer en Waterstaat zich af of het niet slim was om de brandstofprijzen in Europa te harmoniseren. Dit is een stukje van het antwoord van de Staatssecretaris: "Nederland pleit in Europees verband al langere tijd voor het verhogen van de Europese minimumtarieven met het oog op een betere afstemming van de accijnstarieven in de lidstaten. Ook de Europese Commissie onderneemt van tijd tot tijd initiatieven tot verhoging van de minimumtarieven, die dan veelal door Nederland op hoofdlijnen worden ondersteund." Volgens mij hadden de vraagstellers toch iets anders voor ogen. En ik ga weer over tot de orde van de dag.
Dat kan! Sargasso is een collectief van bloggers en we verwelkomen graag nieuw blogtalent. We plaatsen ook regelmatig gastbijdragen. Lees hier meer over bloggen voor Sargasso of over het inzenden van een gastbijdrage.
Noot van de redactie: DeJa is een nieuwe blogger op Sargasso, introductie volgt binnenkort.
Globalisering of mondialisering van onze samenleving lijkt een onontkoombaar en onomkeerbaar fenomeen te zijn. Kijkend op Wikipedia naar een definitie, dan wordt onder deze term verstaan ‘een voortdurend proces van wereldwijde economische, politieke en culturele integratie, met als centraal kenmerk een wereldwijde arbeidsdeling, waarbij productielijnen over de wereld worden gespreid.’
Op zich denk ik dat het klopt dat toenemende globalisering inderdaad een onomkeerbaar en voortrazend proces is dat steeds sneller onze maatschappij en de gehele wereld veranderd. Wat ik mij daarbij afvraag is in hoeverre globalisering bij te sturen is en in hoe verre globalisering op de langere termijn iets goeds of iets slechts is.
Om te beginnen met goed of slecht, ik persoonlijk denk dat globalisering niet per definitie neutraal is, maar dat er inderdaad vormen van ‘goede globalisering’ en ‘slechte globalisering’ zijn. Ik denk niet dat globalisering gestopt of zelfs maar echt afgeremd kan worden, wel denk ik (of hoop ik) dat globalisering enigszins bijgestuurd kan worden.
Waarom zou ik globalisering willen bijsturen? Wanneer ik kijk naar redenen voor globalisering, dan zie ik op dit moment eigenlijk maar twee redenen die er echt toe doen. Vermindering van arbeidskosten enerzijds, aanboren van nieuwe consumentenmarkten anderzijds. Zolang die twee krachten enigszins in evenwicht zijn lijkt er nog niet veel aan de hand. Echter volgens mij gaan deze twee krachten niet automatisch gelijk op. Schaarser wordende grondstof-, energie- en voedselbronnen kunnen of zullen deze krachten uit evenwicht brengen.
Met de oplopende olieprijs en de daarmee gepaard gaande lichte stijging van de benzineprijs, kwam gelijk de discussie over het verlagen van de accijns weer naar boven. Uiteraard met de daarbij gaande geluiden over het steeds meer uitpersen van de autorijders door de Staat.
Dus toen het CBS deze week met de laatste cijfers van de heffingen op energiedragers aan kwam, werden de mouwen opgestroopt en de getallen door de inflatiemolen gehaald. En wat blijkt? Dat we eigenlijk al jaren min of meer hetzelfde betalen, ongeacht de fluctuaties in de benzine/diesel/olieprijs. Dus nu ophouden met mekkeren graag.
Bovenstaande cijfers zijn omgerekend naar 2008 euro’s per liter benzine/diesel op basis van de inflatiecijfers van het CBS.
Dat gezegd hebbende, is het wel aardig om wat verderop in de tabel van het CBS te kijken. En dan maar weer eens in harde cijfers te zien dat een kleinverbruiker (zeg maar alle individuele Nederlanders) ongeveer 20 keer zoveel heffing betalen op gas en ongeveer 10 keer zoveel heffing betalen op elektriciteit als de grootverbruikers. Over het stimuleren van zuinigheid gesproken.
Update (2008-02-21): Zie ook grafiek inflatiegecorrigeerde benzineprijs door de jaren heen.
Update (2008-07-15): Nu grafiek voor benzineaccijns vanaf voor “het kwartje van Kok”.
Sargasso is een laagdrempelig platform waarop mensen kunnen publiceren, reageren en discussiëren, vanuit de overtuiging dat bloggers en lezers elkaar aanvullen en versterken. Sargasso heeft een progressieve signatuur, maar is niet dogmatisch. We zijn onbeschaamd intellectueel en kosmopolitisch, maar tegelijkertijd hopeloos genuanceerd. Dat betekent dat we de wereld vanuit een bepaald perspectief bezien, maar openstaan voor andere zienswijzen.
In de rijke historie van Sargasso – een van de oudste blogs van Nederland – vind je onder meer de introductie van het liveblog in Nederland, het munten van de term reaguurder, het op de kaart zetten van datajournalistiek, de strijd voor meer transparantie in het openbaar bestuur (getuige de vele Wob-procedures die Sargasso gevoerd heeft) en de jaarlijkse uitreiking van de Gouden Hockeystick voor de klimaatontkenner van het jaar.
Zestig miljard euro per jaar gaat het klimaatplan van de Europese Unie kosten. In de dagen voordat het ClimateAction plan gepresenteerd werd klaagde het bedrijfsleven al dat de kosten te hoog zijn en dat het de concurrentiepositie van Europese bedrijven zal schaden. Maar als dit plan succesvol wordt geïmplementeerd scheelt het Europa in 2020 vijftig miljard euro aan olie- en gasimporten Of zoals EU-voorzitter Barroso vandaag zei: “Our proposals should reduce Europe’s reliance on imported gas and oil by around 50 billion euros by 2020. These are figures with a real impact on our growth and prosperity” (GreenYahoo). Het vooruitzicht van een verenigd Europa dat meer en meer haar eigen energieboontjes kan doppen zal voor veel bedrijven toch juist veel aantrekkelijker zijn dan een (verdeeld) Europa dat afhankelijk is van onstabiele regio’s voor haar energievoorziening? Nu de Amerikaanse economie in haar kredietcrisis onder luid gebulder grote hoeveelheden gebakken lucht uitbraakt en de Chinese economie met al haar opgepotte devaluerende dollars ook niet onaantastbaar blijkt, is de stabielere economie van Europa met haar sterke euro voor bedrijven toch de enige duurzame lange termijn optie? Ook al moeten bedrijven vanaf 2013 gaan betalen voor hun emissierechten, tegen die tijd staat een vat olie misschien wel op 200 dollar, als de dollar dan al niet is ingestort?
Transitie naar een ‘carbon-low economy’ is de enige overlevingskans in een wereld van klimaatverandering en peakoil en noem eens één grote economie -behalve Abu Dhabi– die hier momenteel serieus werk van maakt?
Albania hits the jackpot.. Althans de in Zwitserland gezeten multinational Manas Petroleum verwacht in Albanië een olie- en gasvoorraad aan te treffen die het armste land van Europa een flink eind omhoog kan katapulteren op de EIA-lijst van World Proven Oil and Gas Reserves. Want drie miljard vaten is niet niks of zoals onze huisexpert op het gebied van olie in een sms laat weten: “ja als het bewezen reserves zijn wel, classificatie giant, goed voor circa 1/2 NL olieconsumptie gedurende 10 jaar”.
Verder zou er mogelijk 3 triljoen kubieke meter gas te vinden zijn, genoeg om via een pijpleiding Duitsland en Zwitserland jarenlang van gas te voorzien en de afhankelijkheid van Russisch gas te verminderen (A FistFul Of Euros). Albanië dat in 2006 een Stabilisatie en Associatie- Akkoord met de Europese Unie tekende heeft nu wellicht voor het eerst een sterke economische troef in handen om de bestaande toetredingsonderhandelingen met de EU -indien gewenst- te versnellen?
De olie- en gasvoorraden zijn aangetroffen op land in de concessieblokken A, B, D en E (zie kaart). In de jaren ’90 was Shell in dit gebied ook al op zoek naar olie maar verliet men het toneel vanwege de grote sociale onrust in Albanië en het conflict in Kosovo. Manas Petroleum dat zich richt op de voormalige Sovjet-Unie en onder meer actief is in Kyrgyzië en Tajikistan kwam in een gespreid bedje dankzij het voorwerk van het Nederlands-Britse olieconcern. Meer technische details over de vondst vindt u op: Rigzone.com.
De redactie van Sargasso bestaat uit een club vrijwilligers. Naast zelf artikelen schrijven struinen we het internet af om interessante artikelen en nieuwswaardige inhoud met lezers te delen. We onderhouden zelf de site en houden als moderator een oogje op de discussies. Je kunt op Sargasso terecht voor artikelen over privacy, klimaat, biodiversiteit, duurzaamheid, politiek, buitenland, religie, economie, wetenschap en het leven van alle dag.
Om Sargasso in stand te houden hebben we wel wat geld nodig. Zodat we de site in de lucht kunnen houden, we af en toe kunnen vergaderen (en borrelen) en om nieuwe dingen te kunnen proberen.