Geperste lucht en de natuur
De Sargasso redactie krijgt veel gastbijdragen binnen, niet alle halen onze hoge kwaliteitseisen. Onderstaande bijdrage was een twijfelgeval. Maar omdat de persoon in kwestie al enkele jaren met een paar belangrijke vragen tevergeefs bij diverse Nederlandse onderzoeksinstituten aanklopt, bieden wij hier zijn/haar vragen aan de Wisdom of the Crowds aan. U waarde Sargasso reaguurder heeft overal verstand van, dus geef hier eens antwoord op?
Stel eens het volgende : er rijden op aarde
misschien wel 100.000.000 auto’s en 20.000.000
vrachtauto’s , 11.000.000 motorfietsen en
miljoenen fietsen,kinderwagens en reservewielen
wielen van vliegtuigen ;verder tienduizenden
compressors – flessen met zuurstof en GA ZO
MAAR DOOR …..
op allerlei mogelijke manieren wordt lucht
(zuurstof) samengeperst , hoeveel liters – of
kubieke meters – lucht zou DAT in TOTAAL zijn ?
Zou u dat – bij benadering- kunnen berekenen ??
Als dit toch eens allemaal weer terug komt in
de natuur ……….
Volgens mij heeft dit wel degelijk invloed op
het weer vooral als je kijkt naar de
drukverdeling in hPa of heb ik het falikant
mis ?



In het Italiaanse plaatsje Coccaglio kregen rond kerst zo’n 500 immigranten van wie de verblijfsvergunning mogelijk was verlopen bezoek aan huis van de politie: operatie ‘Bianco Natale’, ofwel: witte kerst. “Mensen hebben op ons gestemd om een en ander op te ruimen,” aldus Agostino Pederali, wethouder Sociale Zaken van het dorp. De vergelijking met een razzia is opzichtig. In een land in verlicht geacht Europa. 
De overheid dient er voor te zorgen dat basisvoorzieningen als winkelcentra bereikbaar zijn. Ook voor minder validen en ouderen van dagen. Wie echter onder slechte weersomstandigheden afstanden wil afleggen moet stevig in de schoenen staan. In plaats van 24/7 elke vierkante meter te strooien moet het kunnen voorkomen dat logistieke zaken haperen als bar weer opsteekt. Dat betekent niet-noodzakelijke bezoeken uitstellen, meer thuiswerken, rustiger rijden en mindere beschikbaarheid van producten en mobiliteit accepteren. In veel Europese landen is dat volstrekt normaal. Daar is de zelfredzaamheid ook een stuk groter.