Stelt u eens voor. Binnen vijf jaar een betaalbare comfortabele auto op elektriciteit met een lachtertje qua prijs als je gaat tanken. In Nederland zou dat prima kunnen als we het zouden willen. In Denemarken wil men het en daar gaat het dus ook gebeuren. Vanaf 2010 zijn de eerste volledig elektrische auto's te koop in het land, die kunnen concurren met diesel- en benzinewagens. In 2020 zullen een half miljoen auto's in Denemarken volledig elektrisch rijden. Dat legden de Deense energiegigant Dong Energy & het Californische elektrische voertuiginfrastructuur bedrijf Project Better Place vast in een op 27 maart getekende intentieverklaring. Binnenkort komen de partijen met meer details naar buiten over de deal. Denemarken is niet het eerste land dat de elektrische auto omarmt. Eerder dit jaar ondertekende de Israëlische regering en Project Better Place al de uitrolplannen voor een volledig elektrische auto-infrastructuur. De elektrische auto's voor de markt in Denemarken en Israël zullen worden geleverd door Renault-Nissan, die haar sportwagen Megane en de Renault Laguna om gaat bouwen naar een elektrische lijn met massalevering vanaf 2011. Shai Agassi, CEO van Project Better Place zegt er het volgende over: "De kosten voor het bouwen van de volledige elektrische infrastructuur voor Israël plus de opwekking van de benodige elektriciteit via duurzame energie voor de komende vijftig jaar, zijn gelijk aan de kosten van het importeren en raffineren van ruwe olie in één enkel jaar... Met de kosten die je uitspaart door elektrisch te rijden in plaats van op olie kun je dan ook iedere zes jaar een nieuwe auto kopen... Ik voorzie dat er in 2020 wereldwijd minder benzine- en dieselauto's verkocht worden dan elektrische auto's. Wat het einde van onze olieverslaving betekent."
“Als Denemarken de euro had ingevoerd, had het land nu geen centje pijn gehad.”
Columnist Mathijs Bouman van Z24 legt uit waarom de economisch sterke Denen zuchten onder de kredietcrisis, terwijl de zwakke Grieken en Italianen er fluitend doorheen zeilen.
Dat kan! Sargasso is een collectief van bloggers en we verwelkomen graag nieuw blogtalent. We plaatsen ook regelmatig gastbijdragen. Lees hier meer over bloggen voor Sargasso of over het inzenden van een gastbijdrage.
Tot het eind van de Koude Oorlog heeft de BVD de CPN in de gaten gehouden. Maar de dienst deed veel meer dan spioneren. Op basis van nieuw archiefmateriaal van de AIVD laat dit boek zien hoe de geheime dienst in de jaren vijftig en zestig het communisme in Nederland probeerde te ondermijnen. De BVD zette tot tweemaal toe personeel en financiële middelen in voor een concurrerende communistische partij. BVD-agenten hielpen actief mee met geld inzamelen voor de verkiezingscampagne. De regering liet deze operaties oogluikend toe. Het parlement wist van niets.
Schrikbeeld of niet? Op de “school van de toekomst” in het Deense Kopenhagen is hangjeugd een deel van het interieur geworden!
Op een vroege zomerochtend loopt de negentienjarige Simone naakt weg van haar vaders boerderij. Ze overtuigt een passerende automobiliste ervan om haar mee te nemen naar een afgelegen vakantiehuis in het zuiden van Frankrijk. Daar ontwikkelt zich een fragiele verstandhouding tussen de twee vrouwen.
Wat een fijne roman is Venus in het gras! Nog nooit kon ik zoveel scènes tijdens het lezen bijna ruiken: de Franse tuin vol kruiden, de schapen in de stal, het versgemaaide gras. – Ionica Smeets, voorzitter Libris Literatuurprijs 2020.
,,In het begin vond ik het vreemd om samen te wonen met mensen die iemand hebben gedood of mishandeld. Maar ik vergat het ook weer snel. Daarna dacht ik er niet meer over na wie een plusbewoner is en wie een minbewoner.”
Deense gedetineerden mogen het laatste deel van hun straf uitzitten in een Big Brother-achtig huis tussen niet-gedetineerde landgenoten. De gedeniteerden heten “plusbewoners” en de niet-gedetineerden “minbewoners”. Telkens als een nieuwe minbewoner het huis betrekt, moeten de plusbewoners vertellen welke vreselijke misdaad ze hebben begaan. Het citaat is afkomstig van minbewoner Rebekka (23).