Vrijdagvraag | Warmteverlies
Moet er in Nederland ook een publiek toegankelijk warmtekaart van de daken van huizen komen om mensen te stimuleren te isoleren?
Moet er in Nederland ook een publiek toegankelijk warmtekaart van de daken van huizen komen om mensen te stimuleren te isoleren?
Verwarring alom in de media. Van hoe ver was het schot van Van Bronckhorst gisteravond in het duel tegen Uruguay?
Aangezien het om cijfertjes gaat, doe ik ook een gooi. Neem de beelden (zie ook screenshot na de meer…), neem een officieel veld (dank dank), doe iets met meten en Pythagoras en zie: 36,4 meter!
Deze post werd mede mogelijk gemaakt door Footballfans.eu
Update (17:00 uur): Aangepast omdat ik naast schoot.
Hoe onze perceptie over hoe mensen samen leven in de laatste decennia veranderde.
Bron
De kop van de nieuwsberichten laten weinig aan duidelijkheid te wensen over: “Amsterdamse files ergste van heel Europa“.
Maar dan gaat het op twee manieren verkeerd. Ten eerste staat het onderzoek van IBM, niet goed weergegeven in de meeste berichten. Men spreekt over “de Amsterdammers” terwijl het onderzoek alleen gaat over gemotoriseerde woonwerkgangers. En dat blijft dus bij mensen verkeerd in het geheugen zitten.
Maar de tweede manier waarop het verkeerd gaat, is bij het conclusies trekken uit het onderzoek. Het gaat om een onderzoek waaraan 400 mensen in Amsterdam hebben deelgenomen. Is dat een representatieve steekproef? En belangrijker, wonen EN werken al die mensen in Amsterdam zelf? Of zitten er ook mensen tussen die buiten Amsterdam werken (komt heel veel voor in Nederland, i.t.t. veel andere grote wereldsteden). En zo ja, wat betekent dat voor de reistijd.
Om nog maar niet te spreken over het niet kunnen vergelijken van steden als Amsterdam en (noem een Europese dwarsstraat) Stockholm qua opzet van woon-werk verdeling. Dus wat zegt ons die 1,9 minuut verschil in reistijd dan nog?
En last but not least, hoezo “ergste files”? Waar uit het onderzoek blijkt dat het om files gaat? Het kan ook het eindeloze eenrichtingsverkeer, een verkeerd afgesteld verkeerslicht, een stroom doorroodrijdende fietsers of de zoveelste reparatie aan het wegdek zijn die zorgt voor de lange reistijden.
Overigens blijken de Amsterdammers niet echt meer te gaan werken als ze minder reistijd zouden hebben. Dus een echt probleem hebben ze er niet mee. Dit in tegenstelling tot sommige andere steden.
Jean Nouvel, Cartier Foundation, Paris, 1994
Op een pagina met schitterende foto’s van architectonische hoogstandjes.
Omdat er nogal wat gedoe is over het feit of antisemitisme in NL nu wel of niet toeneemt en in verschillende berichten verschillende getallen naar voren komen, heb ik hier in ieder geval even de cijfers van het CIDI van de laatste 11 jaar op een rij gezet. Daarbij is 2010 een lineaire extrapolatie van het aantal incidenten tot en met juni.