2014: rampjaar voor de luchtvaart

2014 was een slecht jaar voor de vliegtuigbranche. Niet qua aantal reizigers. Dat nam alleen maar toe. De komende twintig jaar verwacht de internationale luchtvaartorganisatie IATA zelfs een verdubbeling van het aantal passagiers. Van 3.3 miljard in 2014 naar 7.3 miljard in 2034. Dat wordt dringen geblazen daarboven. Maar wel qua aantal slachtoffers. Dit jaar staat de teller op 694 doden wereldwijd, bijna drie keer zoveel als vorig jaar. De 162 slachtoffers van vlucht QZ8501 van AirAsia zijn hierin meegenomen, de slachtoffers van rampvlucht MH17 niet. Het Aviation Safety Network houdt alleen echte ongelukken bij en geen aanslagen. Toch is de kans dat het misgaat uiterst klein. Er verongelukten dit jaar ‘maar’ eenentwintig vliegtuigen, acht minder dan vorig jaar. Hiermee is vliegen een van de meest veilige manieren van vervoer. Zo niet de veiligste. En dat met honderdduizend landingen per dag, waarbij van alles mis kan gaan. Ook als passagier heeft u invloed op uw overlevingskansen tijdens een vliegtuigongeluk. U kunt voordat u boekt eerst even op airlineratings.com kijken hoe het met de veiligheid van de maatschappij is gesteld waarmee u vliegt. SriLankan Airlines? Een aanrader. De volle zeven sterren. Nepal Airlines? Beter van niet, tenzij u levensmoe bent. Controleer ook meteen even de plek waar u zit. Dit verhoogt de kans op een goede afloop aanzienlijk. Hoe verder uw zitplaats van de cockpit is verwijderd, hoe groter de kans op overleven. Dit komt omdat bij het merendeel van de crashes de neus van het vliegtuig nu eenmaal als eerste de grond raakt. Ook zitten achterin het toestel minder mensen, zodat u sneller bij de nooduitgang bent. Een strategisch gekozen zitplaats kan uw leven redden. Het curieuze is dat bij veel maatschappijen de businessclass zich voor in het vliegtuig bevindt, op de meest risicovolle plek. Waar u ook nog eens flink voor moet dokken. Zou dat met opzet zijn?

Lezen: De BVD in de politiek, door Jos van Dijk

Tot het eind van de Koude Oorlog heeft de BVD de CPN in de gaten gehouden. Maar de dienst deed veel meer dan spioneren. Op basis van nieuw archiefmateriaal van de AIVD laat dit boek zien hoe de geheime dienst in de jaren vijftig en zestig het communisme in Nederland probeerde te ondermijnen. De BVD zette tot tweemaal toe personeel en financiële middelen in voor een concurrerende communistische partij. BVD-agenten hielpen actief mee met geld inzamelen voor de verkiezingscampagne. De regering liet deze operaties oogluikend toe. Het parlement wist van niets.

Steun ons!

De redactie van Sargasso bestaat uit een club vrijwilligers. Naast zelf artikelen schrijven struinen we het internet af om interessante artikelen en nieuwswaardige inhoud met lezers te delen. We onderhouden zelf de site en houden als moderator een oogje op de discussies. Je kunt op Sargasso terecht voor artikelen over privacy, klimaat, biodiversiteit, duurzaamheid, politiek, buitenland, religie, economie, wetenschap en het leven van alle dag.

Om Sargasso in stand te houden hebben we wel wat geld nodig. Zodat we de site in de lucht kunnen houden, we af en toe kunnen vergaderen (en borrelen) en om nieuwe dingen te kunnen proberen.

Doe het veilig met NordVPN

Sargasso heeft privacy hoog in het vaandel staan. Nu we allemaal meer dingen online doen is een goede VPN-service belangrijk om je privacy te beschermen. Volgens techsite CNET is NordVPN de meest betrouwbare en veilige VPN-service. De app is makkelijk in gebruik en je kunt tot zes verbindingen tegelijk tot stand brengen. NordVPN kwam bij een speedtest als pijlsnel uit de bus en is dus ook geschikt als je wil gamen, Netflixen of downloaden.