OPINIE - Geïnteresseerd als ik ben in het vrouwelijk geslacht (uit zuiver wetenschappelijke motieven, vanzelfsprekend) schafte ik mij deze week de Viva aan, dat de resultaten beloofde van het Grote Relatieonderzoek. Veel wijzer werd ik er niet van. (meer...)
CONTROVERSE - In de VS woedt een discussie over het onderstaande TED-filmpje. Nick Hanauer, een vernture capitalist, hield afgelopen maart een presentatie over 'job creators'. TED wilde het niet uitzenden. (meer...)
ANIMATIE - Altijd mooi gemaakt en altijd interessant. In deze animatie van RSA gaat Manuel Lima in op het onderwerp van netwerken, of anders gezegd: problemen van georganiseerde complexiteit. (meer...)
ECHT KIEZEN - In het het debat over het ESM verdrag wordt door Kamerleden veel onzin beweerd. Politici die zeggen dat ze moeilijke keuzes maken maar doen dat juist niet en zadelen de burger met de rekening op. (meer...)
OPINIE - Ik ben vermoedelijk de laatste Europese federalist in Nederland. Dat je een bepaalde visie als enige hebt is soms wat vervelend, maar het aardige is dat je in discussies met chauvinisten vroeg of laat altijd gelijk (meer...)
ANALYSE - Nederland telt inderdaad veel zittenblijvers. De ervaring in andere landen leert dat je scholen meer vrijheid moet geven om het aantal zittenblijvers te verminderen. (meer...)
GRAPPIG - Sommige restauranthouders moeten wat langer nadenken over hun naam. (meer...)
LEZING - Het gedachtegoed van Jean-Jacques Rousseau wordt regelmatig verantwoordelijk gehouden voor totalitaire regimes als dat van Mao Zedong en de Rode Khmer. Is dat terecht? (meer...)
Het is vandaag tweeënzeventig jaar geleden dat de Duitse luchtmacht Rotterdam bombardeerde. De Duitsers waren de Maas al overgestoken en daarmee was hun voornaamste strategische doel in feite al behaald. Ook de Nederlandse verdediging op de Grebbeberg was (meer...)
ESSAY – De zesjescultuur heeft een slechte naam in Nederland. Helaas. Ik ben zelf de vleesgeworden zesjescultuur. De zesminnetjescultuur zelfs: met zo min mogelijk inspanning een net goed genoeg resultaat behalen. Zo lang als ik mij kan herinneren (meer...)
RECENSIE - De beste man moet aanvoerder zijn. Dat geldt voor Cruyff, maar ook in de politiek. (meer...)
Met gekunstelde constructies wordt de eurocrisis bestreden. Laat kunst en vliegwerk over aan kunstenaars. (meer...)
ANALYSE - Het bioscoopbezoek in Europa blijft hoog. Impact van illegaal downloaden blijkt afwezig. Aanleiding om de hele Europese filmmarkt nader te analyseren om mogelijk effect te kunnen zien. (meer...)
COLUMN - Na acht jaar sportschoollidmaatschap heb ik wel geconstateerd dat ik me niet echt zorgen hoef te maken over mijn lichaam. (meer...)
In de jaren zeventig van de vorige eeuw – ik spreek voor de historici onder u – groeide alles nog als kool en straalden de mensen van geluk terwijl ze de essays van W.F. Hermans lazen. Het (meer...)
COLUMN - Geluk is afhankelijk van een paradox. Dat moet Mark Rutte ook nog even doorkrijgen. (meer...)
Twitter is volwassen geworden. Dat mogen we toch wel concluderen nu Nieuwsuur een speciale vrouwenstem heeft ingevlogen om gescreendumpte tweets voor te lezen. De aftrap was (tenminste, voor zover ik weet was dit de aftrap, misschien was het (meer...)
Een tijdje geleden zag ik op een tentoonstelling deze tekening uit De Zachte Atlas van Nederland van John Rothuizen. Rothuizen maakt een soort plattegronden in perspectief, die hij vol kalkt met anekdotes, waarnemingen en weetjes. Ik las, (meer...)
OPINIE - Door de zaak Robert M staat het spreekrecht volop in de belangstelling. Biedt het afleggen van een verklaring een helend effect? Critici menen van niet. Desondanks is het wel het minste dat we voor de ouders (meer...)
ANALYSE - Romney heeft een electoraal probleem: hij heeft de Latino's van zich vervreemd. Maar dat hoeft geen onoverkomelijk obstakel te blijken. (meer...)
In Mauritanië rijdt de langste trein ter wereld. De soms wel drie kilometer lange trein vervoert ijzererts van Zouerat naar de kustplaats Nouadhibou. There are 3 or 4 diesel-electric General Motors 3300V locomotives at the head of the train and about 200 cars each carrying up to 84 tons of iron ore (Fogonazos – incl. Youtube en extragratis doorklik-links) [via]
5 misverstanden over het ESM: VVD Kamerlid Klaas Dijkhoff somt op | Geenstijl reaguurder Jan Bennink aka Superjan heeft ook een mening over het ESM
16
Daar kwam echt geen einde aan zeg. Wow.
Wie haalt al dat zand van de rails na een zandstorm heb ik me wel eens afgevraagd?
Lijkt me geen doen…..
@YP: zand op de rails is nodig hoor. Om grip te houden voor de trekkracht van die locs.
http://64.233.183.104/search?q=cache:DShrRlU8Ya0J:thelongestlistofthelongeststuffatthelongestdomainnameatlonglast.com/long8.html+longest+train+in+the+world&hl=nl&ct=clnk&cd=4
Dan een bordje: Wacht met doorrijden tot de rode lichten gedoofd zijn. Er kan NOG een trein komen!
Als zand écht een probleem was had die trein daar nooit gereden nee. En een béétje zand op de rails kan helemaal geen kwaad inderdaad Steeph. Maar in de woestijn is b.v. een zandheuvel van 10 m hoog na een storm binnen no- time toch weg of verschoven? Bedoel,..een metertje zand op de rails her-en-der is dan toch niks?,…en dan met dié snelheid! Als je bedenkt dat die trein van [b]3 km![/b] lengte wel een remweg móet hebben van zeg 1 of 2 km?
Raar.
Tsja, het is wel even wachten als je voor de slagbomen staat…..:)
Die site is trouwens geweldig: [url=http://fogonazos.blogspot.com/2006/11/shipwrecks-on-coast-of-mauritania.html]scheepswrakken[/url] in Mauritanië en meer [url=http://fogonazos.blogspot.com/2003/09/abandonos.html]Abandonos[/url].