Tot het eind van de Koude Oorlog heeft de BVD de CPN in de gaten gehouden. Maar de dienst deed veel meer dan spioneren. Op basis van nieuw archiefmateriaal van de AIVD laat dit boek zien hoe de geheime dienst in de jaren vijftig en zestig het communisme in Nederland probeerde te ondermijnen. De BVD zette tot tweemaal toe personeel en financiële middelen in voor een concurrerende communistische partij. BVD-agenten hielpen actief mee met geld inzamelen voor de verkiezingscampagne. De regering liet deze operaties oogluikend toe. Het parlement wist van niets.
De redactie van Sargasso bestaat uit een club vrijwilligers. Naast zelf artikelen schrijven struinen we het internet af om interessante artikelen en nieuwswaardige inhoud met lezers te delen. We onderhouden zelf de site en houden als moderator een oogje op de discussies. Je kunt op Sargasso terecht voor artikelen over privacy, klimaat, biodiversiteit, duurzaamheid, politiek, buitenland, religie, economie, wetenschap en het leven van alle dag.
Om Sargasso in stand te houden hebben we wel wat geld nodig. Zodat we de site in de lucht kunnen houden, we af en toe kunnen vergaderen (en borrelen) en om nieuwe dingen te kunnen proberen.
Biodiesel slechter dan gewone diesel
Sargasso is een laagdrempelig platform waarop mensen kunnen publiceren, reageren en discussiëren, vanuit de overtuiging dat bloggers en lezers elkaar aanvullen en versterken. Sargasso heeft een progressieve signatuur, maar is niet dogmatisch. We zijn onbeschaamd intellectueel en kosmopolitisch, maar tegelijkertijd hopeloos genuanceerd. Dat betekent dat we de wereld vanuit een bepaald perspectief bezien, maar openstaan voor andere zienswijzen.
In de rijke historie van Sargasso – een van de oudste blogs van Nederland – vind je onder meer de introductie van het liveblog in Nederland, het munten van de term reaguurder, het op de kaart zetten van datajournalistiek, de strijd voor meer transparantie in het openbaar bestuur (getuige de vele Wob-procedures die Sargasso gevoerd heeft) en de jaarlijkse uitreiking van de Gouden Hockeystick voor de klimaatontkenner van het jaar.
Quote du Jour | Uitstoot
Volgens de officiële Europese metingen zitten een aantal propere wagens onder die 105 gram (de Toyota Prius stoot officieel 89 gram CO2 per kilometer uit), maar in het “echte” verkeer komen ze dus zelfs niet in de nabijheid van de zwakste norm (115 gram). In de praktijk heeft dus geen enkele groene auto recht op een ecologiepremie.
Ook deze mythe kan dus weer naar de schrootpremiehoop. Niet dat elke ‘gezond verstandige’ dat niet al lang zelf doorhad, maar het is toch telkens hetzelfde met de Dashwastwitterdanwit-jongens: laat de industrie aan subsidies ruiken, en alles kan de strot ingeramd. Zoals de biodiesel: het is volkomen waanzin vanuit ecologisch oogpunt om koolzaad te telen om dat vervolgens in dieselslurpers te gieten en dat daarbovenop: ‘groen’ te noemen. Schwarzenegger: met een Hummer (hummingbee!) stoer zeggen dat je op BIODIESEL rijdt. Of cynischer: enkele jaren geleden Shell/Beatrix die borden aan haar stations plaatste: “U Betreedt Een Groene Zone”. Of de emissierechten: lekker poenpakken en het ‘groen’ noemen.