Dit is het Sargasso-café van zaterdag 15-12-2018. Hier kan onder het genot van een virtueel drankje, nootje en/of kaasplankje alles besproken worden wat elders off topic is.
Dit is het Sargasso-café van zaterdag 15-12-2018. Hier kan onder het genot van een virtueel drankje, nootje en/of kaasplankje alles besproken worden wat elders off topic is.
Reacties (18)
Vooral bestuurders Tesla, hoe kan dat nou weer? O ja, je hebt al genoeg geld dan maakt een relatief lage boete voor hun niet zoveel uit.
https://www.nu.nl/auto/5631815/drie-autos-kreeg-in-2017-boete-hard-rijden.html
@1: te hard rijden is volgens mij niet echt een kenmerk van het karakter van de chauffeur. Ben meer geinteresseerd in hufter-stats bij de bekeuringen, maar die worden zelden opgemerkt. Plakken, links inhalen, snijden, etc. Ik durf te stellen dat we daar weinig Tesla’s zullen tegenkomen.
@2 Huh? Als er één chauffeur is die níet per ongeluk te hard rijdt zal het toch wel die van de Tesla zijn?
@2
Het gaat er om dat de Tesla rijder representant is van de eco-elite. Met veel poeha ‘milieuvriendelijk’ rijden en dan op de snelweg fijn het pedaal in drukken. Dan tellen milieu of eventuele slachtoffers niet meer.
Thuis zit hij fijn in zijn goed-geisoleerde villa met warmtepomp. Waar hij misschien een eco-sauna in stapt. Of in zijn met zonnestroom verwarmde bad.
En de laagstbetaalden mogen vanaf de eerste kuub gas energieheffing betalen, zodat de eco-elite door kan gaan met het gesubsidieerde luxe leventje.
Zoals Lutine al zegt met eco-elite , dat zal ook drijfveer zijn van het artikel in de populistische AD.
https://www.ad.nl/auto/chauffeurs-milieuvriendelijke-wagen-krijgen-meeste-bonnen~a9e837da/
Interessant artikel over Netanyahu en zijn kijk op de Holocaust. Verklaart mijn inziens ook de stilte van het CIDI rondom de demonisering van Soros,
“How Benjamin Netanyahu Became a Holocaust Revisionist
After redefining ‘Jew’ and ‘anti-Semitism’ to fit his political objectives, Israel’s PM is now rewriting the Holocaust, whitewashing Polish and Hungarian involvement in the murder of Jews to cement his political alliances”
Quote:
“This new Netanyahu Holocaust narrative shouldn’t surprise us. It is on par with his redefinition of what a Jew is ( = uncritical pro-Likud nationalists) and of anti-Semitism ( = criticism of Israel).”
https://www.haaretz.com/opinion/.premium-how-netanyahu-became-a-holocaust-revisionist-1.6744462
Ik schreef dit op een N=1 basis. Ik zou van jullie dan willen weten hoe zeker je dan bent van wat je de Tesla rijder toedicht.
Ik kom hier af en toe wat Tesla’s tegen, echt heel weinig, maar elke keer heel netjes rijdend. Kan ik niet zeggen van de Audi’s, BMW’s en gek genoeg… Skoda’s. Te hard rijden heeft in mijn mening toch nog steeds niet dezelfde ergernis factor dan de zaken die ik noemde in #2.
@4 heb je daar ook een onderbouwing bij, dat de Tesla-rijder representant is van de eco-elite (weer een nieuw frame geleerd)?
Volgens mij is het veel meer een tech-elite die hun auto als een gadget zien. Ze …
Bron: https://www.google.com/amp/s/www.groen7.nl/wie-rijdt-er-in-een-tesla/amp/
Ik ben dus wel benieuwd hoeveel Nissan Leaf rijders een bekeuring krijgen, dat lijkt mij een veel betere meetlat voor het gedrag van de ‘eco-elite’
Het CBS publiceerde afgelopen week over de Nederlandse aardgasreserves. Er resteren nog 836 miljard m³.
(grafiekje)
Bij verstandig gebruik is dat genoeg voor zo’n 17 jaar (…2035).
Mits er natuurlijk geen Elfstedenwinters komen.
En de inschatting van de NAM een beetje klopt.
En we die laatste 200 miljard m³ ook uit het gesteente weten te fracken.
@8
Eco-elite is geen nieuwe term en ook niet door mij bedacht.
Er is een elite die de nieuwste speeltjes willen en die inderdaad hun auto als een gadget zien. Gewoon een voorzetting van consumentisme onder groene vlag.
En daar past wegpiraterij ook in.
@10
Ik geloof je pas zodra je met een onderzoek komt waaruit blijkt dat Tesla rijders meer begaan zijn met het milieu dan gemiddeld. Tot die tijd volg ik mijn eigen gevoel en is de Tesla-rijder voor mij geen eco-elite maar patser-elite. Net als de BMW- en Audi-rijders die samen met hen bovenin het rijtje hardrijders staan
Eco elite staat, waar ook anders, gewoon in Telegraaf, vandaag op pagina zeven. Grote letters. Met toelichting. En het te hard rijden schijnt aan de software van de Tesla te liggen, al aangekaart bij de fabriek.
@9: Stoppen met exporteren en het verbruik omlaag. Consumptie ligt al decennialang op hetzelfde niveau, alle HR ketels ten spijt. Er is tijd om wat te rekken, maar waarom zou je, als je ook werk zou moeten maken van overtappen naar andere bronnen van energie.
Nederlands gas maakt gewoon heel duidelijk dat het niet alleen een kwestie is van het klimaat. Fossiel uit eigen tuin is niet oneindig en omdat grondstoffen toch al steeds meer als afpersmiddel gebruikt worden, is het gewoon raadzaam om nu eens wat te doen. En ik zou beginnen met het onderwijzen van gele hesjes, want die willen tegen de wind in (zonder molens) al het NLse gas goedkoop voor het volk. Tot het op is en die fluthesjes ze niet warm zal houden.
@12: ik heb die Telegraaf niet bij de hand, dus ik ben wel benieuwd naar de definitie.
Als de Telegraaf Tesla-rijders een “eco-elite” noemt, zal de definitie afwijken van de definites van @Maggie.
Korte samenvatting van een kleine twee jaar “the beginning of the end”.
Het is een soap: Ludo Sanders gespeeld door Donald Trump.
Ik kan haast niet wachten hoe het verder gaat.
@13: bijna helmaal mee eens
Of andersom als manier om bondgenootschappen te smeden.
Beetje kort door de bocht: ze willen heel veel dingen: rechtvaardige inkomensverdeling, minder overheid, minder belasting, minder immigranten, bindende referenda enz.
@14.
Denk je dat de Telegraaf aan definities doet. Ze hebben er een foto bij van een Tesla plus eigenaar, die zijn verhaal doet. Het is alleen een ronkend ondertitel.
https://www.telegraaf.nl/nieuws/2921990/groene-teslarijders-blijken-snelheidsduivels
@14
Als ik het wel heb is de term (misschien in een andere vorm) afkomstig van Samsom.