Ook als ze niet te hard rijden, rijden ministers op onze kosten. Overigens is dit natuurlijk alleen maar een broekzak vestzak verhaal. Het geld verdwijnt niet, maar wordt overgemaakt van het ene ministerie naar het andere. En eigenlijk is het dus een straf voor het ministerie, dat hierdoor minder geld te besteden heeft, wat op zich aanleiding kan zijn om de minister aan te sporen niet te vaak tegen zijn chauffeur te zeggen, dat hij haast heeft en al te laat is voor zijn volgende afspraak.
Het alternatief is de boete aan de chauffeur geven, die hier vermoedelijk helemaal niets aan doen, als hij tenminste zijn baan wil behouden. “Nee” zeggen tegen de minister, die je opdraagt harder te rijden, kan als werkweigering opgevat worden en tot ontslag op staande voet leiden.
Reacties (2)
Ook als ze niet te hard rijden, rijden ministers op onze kosten. Overigens is dit natuurlijk alleen maar een broekzak vestzak verhaal. Het geld verdwijnt niet, maar wordt overgemaakt van het ene ministerie naar het andere. En eigenlijk is het dus een straf voor het ministerie, dat hierdoor minder geld te besteden heeft, wat op zich aanleiding kan zijn om de minister aan te sporen niet te vaak tegen zijn chauffeur te zeggen, dat hij haast heeft en al te laat is voor zijn volgende afspraak.
Het alternatief is de boete aan de chauffeur geven, die hier vermoedelijk helemaal niets aan doen, als hij tenminste zijn baan wil behouden. “Nee” zeggen tegen de minister, die je opdraagt harder te rijden, kan als werkweigering opgevat worden en tot ontslag op staande voet leiden.
Iedere werknemer rijdt te hard op kosten van zijn werkgever (althans volgens de regels).