Files voor tankstations in Engeland omdat bevoorrading mogelijk gaat staken

Steeph | | | | | | bio

Files voor tankstations in Engeland omdat bevoorrading mogelijk gaat staken en de minister paniekadvies gaf, liveblog

Als computers onze auto’s besturen zijn kruisingen superefficiënt

Steeph | | | | | | bio

Als computers onze auto’s besturen zijn kruisingen superefficiënt…. en doodeng

Zo rollen de Russen

Carlos | | |

Zo rollen de Russen

Verkeer in Ho Chi Min-stad

Dimitri Tokmetzis | | | | bio

Verkeer in Ho Chi Min-stad

130 km/h maatregel zorgt voor CO2-equivalent van 150.000 nieuwe auto’s

Steeph | | | | | | bio

130 km/h maatregel zorgt voor CO2-equivalent van 150.000 nieuwe auto’s extra | Bron 1 | Bron 2 | Lange termijn perspectief

Zijn autovrije steden binnen handbereik?

Dimitri Tokmetzis | | | | bio

Zijn autovrije steden binnen handbereik?

KSTn | Verkeersboetes 20% hoger

Steeph | | | | | | bio

De verkeersboetes gaan met 15% omhoog. Oh nee, met 20%. Oh nee, wacht, soms met meer dan 75%. Volgt u het nog?
Stapje voor stapje dan. Officieel gaan de boetes met maar 15% omhoog volgens de minister. Maar daar komt natuurlijk nog wat inflatiecorrectie bij (2 jaar). Dus feitelijk gaat het dan met minimaal 20% omhoog. Echter, terloops worden ook nog een aantal boetes wat extra verhoogd in het kader van “verkeersveiligheid”. Zo ga je straks in een 30km/h gebied niet 132 euro boete betalen voor 20 km te hard, maar 232 euro! Dat is dus plus 75%

Om het nog wat tastbaarder te maken, als u straks ‘s avonds laat voor mijn huis langs, tegen het verkeer in 20 km/h te hard rijdt met kapot achterlicht, betaalt u straks geen 302 euro meer maar 437 euro. Plus 45% dus.
Zegt u het maar, is dit voor de verkeersveiligheid of is dit een manier om de inkomsten van het Rijk op niveau te houden?
(meer…)

Belgische rekenkunst: Vlamingen krijgen twee keer zoveel verkeersboetes als Walen

Steeph | | | | | | bio

Belgische rekenkunst: Vlamingen krijgen twee keer zoveel verkeersboetes als Walen

Crazy Intersections And Traffic Jams

The Presurfer | |

The only thing that helps while stuck in traffic is knowing that somewhere others have it worse. This will come as a stress-reliever for many – seeing how others are also battling horrid commute traffic jams and ridiculously complex interchanges every day.

Meer bij Presurfer.

TomTom probeert om te draaien

Carlos | | |

Net als miljoenen andere burgerlullen met een TomTom was ook ik onaangenaam verrast met het nieuws dat dit bedrijf de rijgegevens deelt met politie om zo nieuwe lokaties voor flitspalen en snelheidscontroles te bepalen. Ook al is er geen sprake van privacyschending omdat de gegevens geanonimiseerd worden verwerkt, toch voelt het als een vertrouwensbreuk met mijn Vlaams sprekende vriendin die mij moeiteloos door het verkeer van Napels loodst en uit Hollandse Vinex-wijken bevrijdt. Zelfs JOOP-lezers zonder auto voorzagen dat dit nieuws wel eens negatief kon uitpakken voor de marktleider in navigatiesystemen en gaven een heuse beurswaarschuwing af. Niet onterecht want vandaag verlaagde TomTom haar omzetverwachting voor 2011. Hoogtijd voor wat damage control moeten ze gedacht hebben in het TomTom besturingscentrum. Et voilà: nog geen uur geleden ploft er een persoonlijke email van de CEO in mijn inbox met als cruciale passage: “Gisteren is gebleken dat de verkeersinformatie die wij verstrekken ook is gebruikt door de politie om te kijken waar vaak te hard wordt gereden en op die plekken gericht op snelheid te controleren. Wij hebben dit soort gebruik niet voorzien en veel van onze klanten zijn er ook niet gelukkig mee. We zullen daarom bepalingen opnemen in onze licentievoorwaarden om dit type gebruik in de toekomst te voorkomen“. Maar even verderop in de mail zit wellicht toch nog een addertje onder het asfalt als verduidelijkt wordt wat ze wél blijven doen: “We werken samen met wegbeheerders over de hele wereld waarbij we verkeersinformatie inzetten voor het verbeteren van de doorstroming en het veiliger maken van de wegen”. Onder het mom van veiligheid zouden dan alsnog snelheidscontroles gefaciliteerd kunnen worden met het doorverkopen van rijgegevens? Dat is niet (je beleid) omdraaien maar -met een zwoele Vlaamse vrouwenstem- rechts afbuigen…